Nous avons remarqué que des pilotes volent avec des plateaux carbone cassés
ou abîmés sur les chants (usure, chocs... ) sans qu’ils ne s’en soient rendu compte.
Le carbone cassé est très coupant et pourrait blesser le pilote ou entailler les
sangles de la structure de la sellette !
Technique et Sécurité:
Pratiques:
Fichier attaché | Taille |
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info_securite_carbone_SUPAIR.pdf | 34.92 Ko |
SUPAIR - Controle_plateau_CARBONE.pdf | 170.86 Ko |