Dernières mises à jour

États généraux, Comité directeur, choix politiques, actions de terrain

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Diaporama

Des États généraux du vol libre aux choix politiques…
Des choix politiques aux actions de terrain…
Lors du dernier Comité directeur, les différentes disciplines du vol libre ont fait le bilan de leur activité, ont présenté leurs projets, ont fixé leurs priorités. L'objectif était de parler politique et uniquement politique afin que la fédération se dote d'un projet clair.

Refonte des statuts et règlements : premières pistes de réflexion

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RefonteStatuts2

La commission de Refonte des statuts et règlements a commencé ses travaux le 18 novembre 2006. Ceux-ci ont été présentés au Comité directeur du 9 décembre qui a approuvé la démarche à l’unanimité des présents.

Conclusions et prospective

Il faut l’avouer, rien d’extraordinairement révolutionnaire ne ressort de la première partie des États Généraux. Des questionnaires peut-être un peu timides ou «politiquement corrects» ne pouvaient laisser présager autre chose.
La chose est apparue clairement lors du week-end de travail consacré aux EGVL à Paris en octobre 2005 : vouloir renouveler les politiques par activité en fonction des réponses données aux questionnaires débouchait forcément en partie sur un exercice d’enfonçage de portes ouvertes.

Les grands thèmes - LES STRUCTURES ASSOCIATIVES DÉCONCENTRÉES

Delta
- Donner plus d’importance aux CDVL.
- Encourager la création d’un représentant delta dans chaque CDVL.
- Structurer la communication delta entre CDVL et ligues.

Parapente
- Mieux définir les rôles entre la FFVL et ses structures déconcentrées concernant la gestion des sites. La FFVL doit avoir un rôle de conseil, et d’accompagnement à un moment où les moyens de financement des sites sont délégués aux régions et départements.

Cerf-volant
Thème non abordé dans le document de synthèse CV.

Kite

Les grands thèmes - LES JEUNES

Delta
- Créer des bourses au perfectionnement (jeunes / filles).
- Recruter de nouveaux pratiquants parmi les étudiants de l’enseignement supérieur (présentations dans les universités, grandes écoles…).

Parapente
- Nécessité d’une réflexion globale et d’une stratégie concernant les jeunes parapentistes : sensibilisation, recrutement, accompagnement.

Les grands thèmes - LA SÉCURITÉ

Delta
- Effectuer des tests comparatifs des ailes intermédiaires.
- Informer les parapentistes sur nos spécificités.
- Réfléchir à la normalisation.

Parapente
- Mieux communiquer sur la nouvelle norme et la promouvoir.
- Entretenir la dynamique de sensibilisation au pilotage : inciter les professionnels et les pratiquants actifs à une remise à niveau et à un travail régulier.

Cerf-volant
Thème non évoqué dans le document de synthèse.

Kite

Les grands thèmes - LA COMPÉTITION

Delta
- Aider et former les organisateurs.
- Rendre le contenu plus pédagogique.
- Communiquer sur les compétitions (valorisées comme moyen de progression, dans Vol Passion et sur le site Internet).
- Favoriser les échanges entre pilotes compétiteurs et candidats à la compétition (challenges Airefa, forums). Actions suggérées…
Parrainage compétiteur / candidat à la compétition.
Associer la fin de la formation à une épreuve type "challenge" en regroupant des pilotes sur un même lieu (créer une émulation).
- Régulariser le Brevet de pilote confirmé.

Les grands thèmes - LA FORMATION

Delta
- Réactiver les ex-pratiquants.
- Travailler au perfectionnement des pratiquants.
- Travailler sur la formation initiale. Actions suggérées…
- Recensement / réactivation des écoles.
Écoles virtuelles.
Moyens aux clubs pour l’initiation.
Adaptation du matériel d’apprentissage (innovation).
Extension des bourses à la formation (jeunes / filles).
- Former des formateurs (initiateurs, accompagnateurs, qualification biplace, moniteur fédéral, BE). Actions suggérées…
Enseignement découverte.
Enseignement initiation.

Les grands thèmes - L’ESPACE DE PRATIQUE

Delta
- Agrandir les atterrissages et les pentes-écoles (pour débutants et pratiquants).
- Limiter le montant des subventions aux sites ne présentant pas d’atterrissage delta, ou sans décollage avec accès voiture proche.
- Recenser les sites et pentes-écoles sur Internet.
- Améliorer / créer des chemins d’accès aux décollages.
- Favoriser les navettes et récupérations.
- Encourager le stockage des ailes sur les sites ou dans les clubs (subventions ?).
- Sensibiliser dès l’école.
- Informer sur les espaces aériens (panneaux sur les sites).