Parapente

Issu du DHV: Suspentes Dyneema GIN Boomerang

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 

Alerte isuue du site DHV: http://www.dhv.de/DHVonlineDB/source/technicdatareportnotes.php?lang=EN&item=163

GIN Boomerang 5/07 + GIN Boomerang 5/08 - avec suspentes Dyneema.

Le DHV rappelle aux pilotes de Boomerang:

Gin Gliders recommende fortement de contrôler les suspentes en résistance et longueur toutes les 100 heures.
Les lignes principales doivent etre remplacées toutes les 100H et les lignes hautes toutes les 200H, quelque soit les résultats du controle.

Volé: Materiel ecole Air Aile

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 
Les locaux de l'école de parapente Air Aile à Strasbourg ont été cambriolés.
Tout le matériel école a été volé: Ailes, sellettes, secours, casques, radios et 2 paramoteurs.

Si vous avez des informations sur des personnes qui écoulent du matériel d'occasion, ailes ci-dessous ou sellettes Acces Back, secours school ou light vous pouvez prévenir l'école ou Greg Blondeau au 06.63.55.46.40.

Voici le numéro des ailes:

Millau - Campagne drones 2008/2

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 
INFO TRES IMPORTANTE POUR TOUS LES LIBERISTES.
2ème Campagne 2008 pour les Drones secteur MILLAU.

L'exercice militaire GERONIMO 2008/2 qui consiste à faire voler des Drones (avions sans pilote) sur le secteur des Grands Causses (Millau : Aveyron, Lozère) aura lieu du Lundi 13 octobre 8h00 au Mercredi 15 octobre 24h00.
Pendant cette période, toute pénétration à l'intérieur du polygone d'activité (voir nouvelle carte jointe) est strictement interdite à tout aéronef.

L'appareil utilisé pour ces manuvres est le Drone CL 289, Longueur 3 m, 250 kg, Vitesse 740 km/h.

Il est très important de respecter cette interdiction pour les raisons évidentes de danger et pour la pérennité de nos sites et de notre activité.
Cette info doit être diffusée par les clubs à tous les pilotes et une carte du polygone d'activité doit être affichée sur les sites limitrophes.

PS : le secteur a changé par rapport aux années précédentes.
VOIR CARTE JOINTE ET SUP AIP avec le lien ci-dessous.
 
Alain MARTY
Référent Espace Aérien pour le CDVL Aveyron
alain.marty@freesbee.fr
05 65 72 03 02
06 87 40 43 98

Issu du DHV: Alerte Airea Cargo en treuil

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 

Origine: http://www.dhv.de/DHVonlineDB/source/technicdatareportnotes.php?lang=EN&item=161

Le 16 Aout 2008, un accident grave a eu lieu pendant un decollage en treuillé avec un Airea Cargo L (Biplace). Le biplace a décroché juste après le décollage, à 5-7m du sol. Le film de l'accident tendrait à montrer qu'il n'y a pas eu d'erreur de pilotage.

Volées: Advance Sigma et Pro-design Bi-jazz

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 

Bonjour,

Je vous communique les informations relatives aux 2 parapentes et équipements associés qui ont été dérobés le 20/09/08 à Grenoble dans une voiture garée rue de l’Alma entre 9H45 et 23H50 :

  • 1 voile ADVANCE SIGMA 5/26 couleur bleu/rouge/jaune, numéro de série 31232
  • 1 sellette sac SUP’AIR ALTI RANDO XP taille M couleur noire/jaune
  • 1 secours Karpo Fly taille 100 dans pochette ventrale SUP’AIR LIGHT
  • 1 altivario FLYTEC

  • 1 voile biplace PRO DESIGN BI-JAZZ couleur jaune (extrados) / blanc (intrados), numéro de série JBA0310005, dans un sac Advance bleu marine
  • 1 sellette SUP’AIR BIFIDUS noir/gris + 1 sellette passager (vieille sup’air fluo) + 2 casques Icaro 1/2 Jet + 2 combi SUP’AIR (bleu/noir et beige/noir), dans un sac Pro Design noir.

Bien cordialement,

Pierre-Etienne Pinchart

pierre_etienne_pinchart@yahoo.fr

Accidents Mai-Juillet 2008

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 

DONNEES FFVL

Lieu Sexe Biplace privé? Biplace comercial? Activité Marque Aile Modèle Condition calmes? Vent fort? Thermiques forts? Gravité pilote Gravité passager Profession Fréquence de vol
POGGIO PUSTONE (Italie) M NON NON PG NIVIUK * NON NON NON 2 0    
LEONCEL M NON NON PG SKY PARAGLIDER ATIS 1-2 OUI NON NON 2 0 ARTISAN Week-end
MONT GROS M NON NON PG WINDTECH KINETIC paramot OUI NON NON 1 0 CADRE Week-end
LANS EN VERCORS M NON NON PG SWING MISTRAL 1-2 NON NON NON 0 0 CADRE Week-end
COL DE L'ARPETTAZ M NON NON PG GRADIENT GOLDEN 1-2 OUI NON NON 2 0   Saisonnière
NOVALAISE M NON NON PG GIN REBEL LTF 2 NON NON OUI 2 0 EMPLOYE Week-end
SEDERON M NON NON PG GRADIENT ASPEN  LTF 2 NON NON NON 2 0 EMPLOYE Week-end
SAINTE VICTOIRE M NON NON PG * * OUI NON NON 0 0 CADRE Mensuelle
SAINT THIEBAUD M NON NON PG NOVA MAMBOO 1-2 NON NON OUI 1 0 MEDECIN Mensuelle
MACOT LA PLAGNE M NON NON PG WINDTECH TEMPEST LTF2 OUI NON NON 0 0 PROFESSION MEDICALE Mensuelle
CERVIONE F NON NON PG * * OUI NON NON 2 0 ETUDIANTE Quotidienne
LES SAISIES M NON NON PG MAC PARA PROTO NON NON NON 2 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
SAINT BERNARD DU TOUVET M NON NON PG NOVA X RAY LTF 2 NON NON OUI 0 0 CADRE Mensuelle
LA GRAVE M NON NON PG OZONE BUZZ 1-2 OUI NON NON 1 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
ARGUEL M NON NON PG * * OUI NON NON 2 0 OUVRIER Quotidienne
ORBIGNY M NON NON PG MCC AVIATION MALULA LTF 2 NON OUI NON 0 0 FONCTIONNAIRE Week-end
SAINT LEU (REUNION) M NON OUI PG GRADIENT GOLDEN 1-2 NON NON NON 0 2 MONDE DU SPORT Quotidienne
ARBAS M NON NON PG ADVANCE OMEGA 2-3 OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Quotidienne
MEVOUILLON M NON NON PG ADVANCE ALPHA LTF 1 OUI NON NON 0 0   Saisonnière
VALGORGE F NON NON PG SOL PRYMUS LTF 1 OUI NON NON 2 0 CADRE  
BOURGET DU LAC M NON NON PG ADVANCE SIGMA LTF 2 NON OUI NON 2 0 ENSEIGNANT Week-end
MONTLAMBERT M NON NON PG GRADIENT GOLDEN 1-2 OUI NON NON 2 0 OUVRIER Saisonnière
LE DRUMONT F NON NON PG GRADIENT GOLDEN 1-2 OUI NON NON 2 0 CADRE Mensuelle
SOCOURT M NON NON PG ADVANCE ALPHA LTF 1 NON OUI NON 2 0 EMPLOYE Week-end
AUREL M NON NON PG GRADIENT ASPEN LTF 2 NON OUI NON 2 0 CADRE Quotidienne
TRIZAC F NON NON PG GRADIENT BRIGHT EN B OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Saisonnière
TALLOIRES M NON NON PG NIVIUK NK1  LTF 1 OUI NON NON 1 0 FONCTIONNAIRE Saisonnière
ALLEVARD F NON NON PG AERODYNE YOGI Std OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Week-end
CHINE M OUI NON PG FLYING PLANET BIP BIP  Bi OUI NON NON 0 2 MONDE DU SPORT Week-end
BASE DE TREUIL DE CROCY M NON NON PG GRADIENT BRIGHT EN B NON OUI NON 3 0 RETRAITE Saisonnière
LE REVARD M NON NON PG MAC PARA ENVY LTF 2 OUI NON NON 0 0 ARTISAN Week-end
METABIEF M NON NON PG ADVANCE * OUI NON NON 2 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
SAINT PANCRACE SUR ISERE M NON NON PG GRADIENT ASPEN LTF 2 NON NON OUI 2 0 MEDECIN Saisonnière
TAHITI (POLYNESIE FRANCAISE) F NON NON PG AERODYNE JOY LTF 1 OUI NON NON 0 0 MILITAIRE Week-end
SAINT MAURICE M NON NON PG GRADIENT BRIGHT EN B OUI NON NON 2 0 EMPLOYE Saisonnière
PIEDRAHITA (Espagne) M NON NON PG GRADIENT ASPEN LTF 2 NON NON NON 0 0 OUVRIER Week-end
CAMEROS M NON NON PG AERODYNE SHAOLIN  Std NON NON OUI 2 0 EMPLOYE Quotidienne
ETRETAT M NON NON PG GRADIENT GOLDEN 1-2 NON NON OUI 0 0 EMPLOYE Week-end
OPPENAU (Allemagne) M NON NON PG * * NON NON NON 0 0 CADRE Week-end
SAINT HILAIRE M NON NON HG ULTEEM STYL+ Delta OUI NON NON 2 0 CADRE Mensuelle
LACHENS M OUI NON PG AERODYNE CHEROKEE Bi OUI NON NON 1 1   Quotidienne
SAINT LEU (REUNION) M NON OUI PG OZONE MAGNUM Bi OUI NON NON 0 1 MONDE DU SPORT Quotidienne
IZERON M NON NON PG SOL PRYMUS LTF 1 NON NON OUI 2 0   Saisonnière
ARAGON M NON NON PG NIVIUK NK1  LTF 1 NON NON NON 0 0 CADRE Saisonnière
PLATEAU DE SAIX F NON NON PG SWING AXIS LTF 1 OUI NON NON 2 0 OUVRIERE Saisonnière
CASTEJON DE SOS (Espagne) M NON NON PG AIRWAVE MUSTANG LTF 2 OUI NON NON 2 0   Week-end
CHAMONIX F NON NON PG OZONE ELEMENT EN A OUI NON NON 1 0   Week-end
MONT VOUGNEY M NON NON PG AIRCROSS TRIALP Perf NON NON OUI 0 0 OUVRIER  
DIENNE M NON NON PG SKY PARAGLIDER FIDES EN B OUI NON NON 2 0 RETRAITE Saisonnière
VAUDEMONT M NON NON PG ADVANCE ALPHA LTF 1 OUI NON NON 1 0 ENSEIGNANT Week-end
AILLONS LE JEUNE F NON NON PG GRADIENT ASPEN ltf 2 NON NON OUI 0 0 MEDECIN Week-end
ALTENBERG M NON NON HG ELLIPSE FUJI delta NON NON OUI 2 0 COMMERCIAL Saisonnière
ODEREN M NON NON PG ADVANCE EPSILON 1-2 NON NON OUI 0 0 CADRE Mensuelle
LATHUILE M OUI NON PG PARATECH P BI5 Bi OUI NON NON 0 0 FONCTIONNAIRE Saisonnière
LE CLAUX M NON NON PG UP KANTEGA 1-2  NON NON OUI 2 0   Week-end
CHAUMEIL M NON NON PG OZONE ELEMENT EN A OUI NON NON 1 0 FONCTIONNAIRE Saisonnière
FORBACH M NON NON PG ADVANCE EPSILON 1-2 NON NON OUI 2 0   Week-end
LES HOUCHES F NON NON PG     OUI NON NON 2 0   Week-end
SEYNES M NON OUI PG GRADIENT BI GOLDEN Bi OUI NON NON 0 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
FLOIRAC M NON NON PG ITV TURQUOISE Bi OUI NON NON 1 0 RETRAITE Quotidienne
SAINT LEU (REUNION) M NON NON PG NOVA RA LTF 2 NON NON NON 0 0 EMPLOYE Week-end
AIGUEBELETTE M NON NON PG NIVIUK HOOK EN B NON NON OUI 0 0 ARTISAN Quotidienne
LAFFREY M NON NON PG   SPORT3 1-2 OUI NON NON 1 0 CADRE Week-end
CHAMONIX M NON NON PG GRADIENT ASPEN 2  LTF 2 NON NON OUI 2 0 PROFESSION MEDICALE Week-end
TRACY SUR MER F NON NON PG GIN GLIDERS ZULU LTF 1-2 NON NON OUI 0 0 ENSEIGNANT Quotidienne
SAINT JEAN DE LA PORTE M NON NON PG TEAM GREEN 1-2 OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Saisonnière
GOURDON M NON NON PG SOL ELLUS  1-2 NON NON NON 2 0    
MONTLAMBERT M NON NON PG OZONE MOJO LTF 1 OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Saisonnière
COLLONGES M NON NON PG OZONE ELEMENT LTF 1 OUI NON NON 1 0 EMPLOYE Saisonnière
VENTRON M NON NON PG ADVANCE ALPHA LTF 1 NON NON NON 1 0 RETRAITE  
SAMOENS M NON NON PG GRADIENT BRIGHT EN B OUI NON NON 0 0 FONCTIONNAIRE Saisonnière
GRAND BORNAND M NON NON PG GIN BOLERO EN B NON NON OUI 1 0   Saisonnière
ST PIERRE DE CHARTREUSE M NON NON PG NERVURES FAïAL EN C OUI NON NON 2 0 OUVRIER Week-end
MILLAU F NON NON PG ITV TURQUOISE Bi NON NON OUI 0 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
VAGNEY M NON NON PG * * NON NON NON 2 0 RETRAITE Week-end
COLLONGES SOUS SALEVE M NON NON PG ADVANCE EPSILON 1-2 NON NON OUI 2 0 CADRE Mensuelle
LA CLUSAZ M NON NON PG NOVA  PRIMAX LTF 1 OUI NON NON 1 0   Saisonnière
PUERTO DE LA CRUZ (TENERIFE) M NON NON PG ADVANCE EPSILON 1-2 OUI NON NON 0 0 RETRAITE Quotidienne
SIGNES M NON NON PG FREEX DINGO LTF 1 OUI NON NON 0 0 OUVRIER Week-end
CORNET DE ROSELEND M NON NON PG MCC AVIATION MALULA LTF 2 NON NON OUI 2 0   Week-end
MONTMIN M NON OUI PG GRADIENT BI GOLDEN Bi OUI NON NON 0 2 MONDE DU SPORT Quotidienne
SAINT BENOIT SUR LOIRE M NON NON HG AEROS PHANTOM Delta OUI NON NON 0 0 CADRE Week-end
SAINT LAURENT LA ROCHE M NON NON PG NIVIUK HOOK EN B OUI NON NON 2 0 EMPLOYE Week-end
BEAUFORT SUR DORON M NON NON PG MAC PARA MAGUS XC 2-3 NON NON NON 1 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
TAHITI M NON NON PG UP TRANGO 2-3 NON NON NON 0 0 PROFESSION LIBERALE Week-end
GENOS M NON NON PG NERVURES HUAPI  EN C OUI NON NON 2 0   Saisonnière
BEAUFORT M NON NON PG SWING MISTRAL 1-2 NON NON NON 2 0 EMPLOYE Week-end
SAINT CLAIR SUR EPTE M NON NON PG GIN ZOOM LTF 2 NON NON NON 3 0 EMPLOYE Quotidienne
BOURG SAINT MAURICE M NON NON HG TECMA MAMBO delta OUI NON NON 2 0   Saisonnière
DOUELLE M OUI NON PG AIRWAVE COMBI TANDEM Bi NON NON OUI 1 0 ARTISAN Quotidienne
LE PUY DU TOUR M NON NON PG AIRWAVE SPORT 3 1-2 NON NON NON 2 0 ARTISAN Quotidienne
SAINT ANDRE DES ALPES M NON NON PG * * NON NON OUI 2 0   Quotidienne
CERVIONE M NON NON PG GRADIENT GOLDEN 1-2 OUI NON NON 1 0   Mensuelle
VICDESSOS M NON NON HG OZONE ELEMENT EN A OUI NON NON 2 0 RETRAITE Quotidienne
GAILLAGOS M NON NON PG GRADIENT BRIGHT EN B NON NON OUI 0 0 OUVRIER Quotidienne
RUSTREL M NON NON PG GRADIENT * NON NON NON 0 0 PROFESSION LIBERALE Week-end
SAINT LEU M NON OUI PG UP K2 Bi OUI NON NON 2 0 MONDE DU SPORT Quotidienne
PONTAIX F NON NON PG OZONE ELEMENT EN A OUI NON NON 2 0 OUVRIER Saisonnière
LE MARKSTEIN M NON OUI PG GRADIENT BI GOLDEN Bi OUI NON NON 0 2 MONDE DU SPORT Quotidienne

ANALYSES MAGAZINE VOL LIBRE

Etude de 99 Accidents FFVL, du 9 mai au 4 juillet  2008, dont deux mortels.

94 en parapente (dontles 2 DCD) , 5 en delta
Il y a 13 élèves dans cette série, tous les autres ont des licences "volants" (87%)
86 hommes (87%), 13 femmes (13%), tous français, ce qui correspond à la répartion statistique H/F dans la FFVL. Ici les filles sont donc autant accidentées que les garçons.
92 accidents en France (Dont les 2 DCD) et 7 à l'étranger:  4 en Espagne, 1 en italie, 1 en Allemagne, 1 en Chine
L'âge moyen est de 43.8 ans, environ la moyenne FFVL. Les pilotes décédés avaient respectivement 76 et 58 ans.
Le poids moyen 76 kg, taille moyenne 1.74 m, soit environ la moyenne des français

Fréquence et type de la pratique
Sur 94 cas renseignés, 61 pilotes accidentés (65%)  ont une pratique régulière (WE ou quotidienne) et 33 (35%) une pratique plus occasionnelle (mensuelle ou saisonnière)
11 volaient en biplace (11%) et 89 en solo (89%) lors de l'accident
5 en biplace amateur non commercial, 6 en biplace professionnel
Le décollage est  à pied dans 95 cas, 3 au treuil (dont 1 DCD) et 1 en remorqué delta
5 accidents en compétition (5%) et 91 (92%) en vol de loisir sur site et 3 en vol de distance (3%)
Les accidents se produisent à 38% au décollage, 38% à l'atterrissage (approche/posé), 24% en vol (thermique/soaring)

Aérologie  de l'accident
Selon les déclarations 54% ont lieu en aérologie calme, 46% en aérologie "non calme" (dont 5 vent fort avec 1 décès, 23 par thermiques forts, 3 liés à des turbulences et aucun par foehn, rouleaux, pluie, orage, nuages ni sous le vent)

Autres infos
4 accidents sont directement liés à des reposes au décollage.
Personne n'a utilisé de parachute de secours
Un accident est du au fait que le pilote passait si près des arbres qu'il a accroché un avec ses pieds ce qui l'a fait tomber dedans...
Parmi les causes intitiales de l'accident parapente, la fermeture assymétrique ou frontale reste la plus souvent invoquée.
On note un cas de vrille après largage du câble du treuil alors qu'il était en tension (DCD), une parachutale, une cravate. Mais il est probable que ces items soient peu remplis à la saisie initiale de la déclaration.

Conséquences des accidents
33 accidents ne donnent que des dégâts matériels sans blelssures et 22 des blessures "légères", entorses etc.
Donc dans 56 % des cas l'accident  est plus ou moins un "incident". Il y a ici 2 morts et 42% de blessés graves dont 60% touchés à la colonne (rachis bas ou haut ou les deux).
5 passagers sont blessés dont 2 polytraumatisés et 2 seulement aux jambes
Seulement 3 blessures à la tête sur une telle série peut sans doute se rattacher au fait que l'immense majorité des pilotes porte un casque

On reste toujours étonné de la soudaine disparition des collisions soit en vol soit avec obstacles alors qu'elles représentaient une part assez importante des accidents avec l'ancien système de recueil des données.

Gravité blessures: 3 = décès, 2= graves, 1= légères, 0 = rien

RAPPEL
Suite au courrier d'un lecteur qui disait connaître des accidents n'apparaissant pas dans nos tableaux mensuels il faut savoir que, comme c'est bien précisé en haut de chaque tableau tous les mois, cette approche statistique de l'accidentologie du vol libre est fondée uniquement sur les accidents "déclarés" à la "FFVL".
Par déduction on comprendra que les accidents survenant à des licenciés FFP, non licenciés, assurés MAIF, CAF et  autres etc. ne sont pas pris en compte ici.
Ensuite tout le monde peut constater que, pour diverses raisons "privées", un certain nombre d'accidents y compris graves survenant à des pilotes FFVL sont régulièrement déclarés par eux en "accidents d'escaliers" et traités par notre brave sécu et les mutuelles, sans qu'aucune information officielle ne parvienne à la  FFVL.
Ceci étant posé, la validité "statistique" des informations publiées, fussent-elles limitées à la population FFVL déclarante, est probablement transposable telle quelle à toute la population des pilotes de vol libre en France quelle que soit leur chapelle.

Volée: Airwave Mustang

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 
Le soir du 20 août mon sac de voile solo est tombé d'un camion mal
fermé, en descendant du décollage de St. Sébastien (Ardèche) au petit
attérissage qui se trouve au pied du site.

Après nombreuses recherches (une demi heure après la perte et pendant 4
jours après) nous n'avons rien retrouvé!!

Conclusion donc, quelqu'un de malhonnête l'a rammassé et gardé. Je
n'arrive toujours pas à y croire!

Dedans il y avait tout mon matos:

*Un sac 'Airwave' noir/bleu, une voile 'Mustang' S,

Volees: Gradient Golden & Nova Rookie

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 
je vous fais part d'un vol de deux voiles a Valmorel le 22.08.08:

-ma voile : Gradient Golden 1, 24, bord d'attaque bleu, intrados blanc, extrados gris, numero de serie 15242504138 le sac contenait egalement une sellette sup'air M, un parachute de secours ventral M semi leger (2kg), un casque Xtrem bleu et un appareil photo numerique Olympus bleu et gris.

-la voile de mon ami : Nova Rookie S, 24, bord d'attaque orange, intrados blanc, extrados bleu, nuero de serie 35969 le sac contenait egalement une sellette Apco L, un parachute de secours, une radio Midland noire, un vario Flytech gris, un casque, des gants et un pantalon de snowboard noir.

Ne pouvant etre dedommage de cette perte d'aucune facon, notre desire de retrouver nos equipements est tres important, c'est pourquoi nous sommes prets a offrir une recompense a quiconque les retrouverait en totalite ou en partie.

Je vous remercie de bien vouloir faire tout ce qui est en votre pouvoir pour nous aider dans notre recherche.
Veuillez agreer, Madame, Monsieur, l'expressions de nos salutations les meilleures.

                                                                                        
Marie FERENCZI  &  James BIRD                                                                                       
18, rue Charles Baudelaire                                                                                  
87000 Limoges                                                                                   
0622298495

Volée: Nervures Espade

Pratiques: 
Technique et Sécurité: 
Marque: Nervures
Modèle: Espade
numéro série: 084 1099
Couleurs: BA orange, voile blanche
Sac: Orange et vert foncé
sellette: Sup Air évolution2 noire et rouge, pas de parachute

Le sac contient également un alti vario Flytec3005 blanc et combi de vol
Gypaaile mauve et verte.

Merci pour votre aide.

Henri Déan
153, rue du férétra
31400 toulouse

Tel 05 61 52 65 69
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