Actualités licences et assurances

Licence 2016

Les différentes licences-assurances ne varient pas, seules les assurances optionnelles évoluent.
En 2016, deux niveaux d'option individuelle accident seront possibles, pour un capital décès/invalidité de 10 000€ ou de 25 000€.
Les options individuelle accident (IA) seront couplées avec l'option secours et assistance rapatriement (AR) en un pack IA/ AR indissociable
L'option Indemnités journalières ne sera plus proposée sur la licence fédérale et sur le contrat Chubb.
Toutefois notre courtier Air Courtage proposera un contrat SUP’AIRSPORTS vous permettant de souscrire des indemnités journalières - contact courtier : ffvl@air-assurances.com

Licences en ligne : le point au 29 février 2008

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Le comité directeur du 29 février a fait le point sur la prise de licence en ligne. "Du retard a été pris pour le projet concernant la prise de licence en ligne..."

Licences 2008 en ligne ? Nous avons besoin de vous !

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À bas la paperasse !Un vaste chantier est ouvert depuis deux ans : l’informatique fédérale. La FFVL s’est dotée de programmes de gestion des licences, des structures et des qualifications.
La FFVL souhaite maintenant développer la prise de licences en ligne pour améliorer la qualité de service envers les licenciés et les structures affiliées et optimiser le travail du secrétariat.

Nous avons besoin de vous !
Vous trouverez ici des propositions et quelques points d’interrogation. Nous demandons à toutes les structures (clubs, écoles, CDVL, ligues) de nous faire parvenir leurs remarques et commentaires
Ces commentaires devront être saisis exclusivement dans la zone de débats disponible ici .

Seuls les présidents de structure peuvent saisir leurs commentaires (ou ceux de leurs mandants) après s’être identifiés. Les commentaires sont visibles par tous.

La date limite de cette consultation est le jeudi 21 juin.

Merci et bonne réflexion !

La licence 2007 : toutes les infos

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Les formulaires de licences 2007 vous ont été expédiés le 20 décembre.
Veuillez nous excuser pour le retard dont les raisons ont été expliquées dans le courrier du 16/11/06.
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